Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
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Le choix de Red Bull de promouvoir Isack Hadjar comme coéquipier de Max Verstappen suscite des interrogations. Marcin Budkowski évoque un « risque majeur » dans la gestion des jeunes pilotes de l’écurie autrichienne. Red Bull Racing a-t-elle une nouvelle fois brûlé les étapes ? En choisissant de promouvoir Isack Hadjar dans l’équipe principale après une seule saison en Formule 1, la structure autrichienne relance un débat récurrent : celui du deuxième baquet aux côtés de Max Verstappen, un siège devenu l’un des plus instables et exigeants de la grille.
Un baquet Red Bull toujours sous haute pression
Arrivé chez Red Bull après son passage chez Racing Bulls, Isack Hadjar succède à Yuki Tsunoda, relégué au rôle de pilote de réserve pour la saison 2026. Un choix fort, assumé par l’écurie, mais loin de faire l’unanimité dans le paddock.
Malgré un début compliqué marqué par un accident dès le tour de formation du Grand Prix d’Australie, le Français a rapidement redressé la barre. Régulier en Q3, souvent dans les points, Hadjar a même créé la surprise
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : Oléna Champlain |
