Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Dans un coup de poker technique destiné à sortir de l’ornière, Ferrari a pris une décision qui envoie un message clair au paddock : l’ère des compromis est terminée. Face à une humiliation sans précédent – une troisième saison blanche et une quatrième place au championnat 2025 – la Scuderia mise tout sur une révolution mécanique. Son arme secrète pour 2026 ? Le Projet 678 et son pari risqué : des culasses en alliage d’acier, une première dans le F1 moderne.
Ferrari n’a plus le droit à l’erreur. Et à Maranello, on le sait. Pour 2026, la Scuderia a décidé de briser ses propres dogmes avec un choix technique aussi audacieux que risqué. Nom de code : Projet 678. Objectif assumé : tout renverser.
Dans un mouvement aussi spectaculaire que symbolique, Ferrari a confirmé l’intégration de culasses en alliage d’acier sur son futur moteur F1 2026. Une décision radicale, presque provocatrice, qui rompt avec des décennies de tradition et pourrait bien redessiner les rapports de force en Formule 1.
Après une troisième saison consécutive sans victoire, conclue par une quatrième place au championnat constructeurs 2025, Ferrari est dos au mur. Charles Leclerc n’a décroché que sept podiums, tandis que Lewis
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : Oléna Champlain |
