Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Guenther Steiner arrive en 2026 à la tête de Tech3, mais il sait dès cette année qu’il devra faire face à un défi majeur avec KTM. L’ancien directeur d’écurie de Formule 1 fait le grand saut vers le monde du MotoGP, succédant à Hervé Poncharal.
Selon l’annonce officielle, Tech3 restera basée en France, avec ses pilotes actuels Maverick Viñales et Enea Bastianini au moins pour la saison 2026.
Mais tout ne va pas de soi. KTM traverse une crise financière profonde, liée à son propriétaire Bajaj Auto et à des incertitudes sur sa poursuite en MotoGP. Des médias rapportent que Steiner devra activer un « plan B », notamment dans le cas où KTM réduirait ou cesserait son engagement en catégorie reine.
Même si l’accord prévoit que Tech3 utilise la RC16 KTM en 2026, l’avenir au-delà reste flou. Certains évoquent que Tech3 pourrait devoir changer de constructeur ou que KTM pourrait se retirer.
KTM – ou plus précisément son groupe maison – est amenée à réduire fortement ses coûts en compétition. Cela rend l’engagement en MotoGP plus fragile, et donc l’assise de Tech3 dépendante des décisions de KTM.
Steiner doit donc choisir : tirer le meilleur de la situation
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
