Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Le rideau tombe sur l’un des plus grands chapitres de l’histoire du Superbike. Jonathan Rea, six fois champion du monde, vit ses derniers instants en WorldSBK. Deux ultimes rendez-vous — Estoril et Jerez — pour tenter d’offrir à Yamaha un podium d’adieu avant de tourner la page. L’homme qui a régné sans partage avec Kawasaki quitte la scène, mais refuse de sortir par la petite porte.
Il arrive d’ailleurs avec un peu d’espoir : sa cinquième place en Course 2 à Aragon lui a redonné confiance. Pas de victoire miracle en vue, mais peut-être un dernier coup d’éclat, juste pour rappeler au paddock qu’il reste un guerrier.
Si Rea a promis de continuer à rouler pour le plaisir en motocross, son avenir professionnel intrigue. Et les appels du pied pleuvent depuis l’Endurance. BMW, qui s’est approchée du titre mondial en 2025 et vise clairement la couronne en 2026, rêve d’ajouter la légende nord-irlandaise à son programme d’endurance. L’image serait puissante : l’ex-roi du Superbike pour conquérir l’EWC.
Jonathan Rea : un dernier défi pour un champion qui refuse l’oubli
Mais Yamaha n’a pas dit son dernier mot. Niccolò Canepa, son responsable des courses sur route, l’a reconnu sans détour :
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
