Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Le Grand Prix de Catalogne a eu un goût amer pour Miguel Oliveira. Le pilote portugais vient de signer son meilleur résultat de la saison — une neuvième place, deuxième Yamaha derrière Fabio Quartararo — au moment même où son avenir en MotoGP s’effondre.
Car la nouvelle est tombée : Jack Miller occupera le dernier baquet Pramac pour 2026, à la place d’Oliveira. Le Portugais se retrouve ainsi sans guidon pour la première fois depuis ses débuts en catégorie reine il y a sept ans.
Pour comprendre ce choix, il faut regarder le profil des deux pilotes. Miller, avec ses 11 saisons d’expérience, a roulé pour Honda, Ducati et KTM. Une polyvalence précieuse pour Yamaha au moment d’introduire son tant attendu moteur V4. « Avec 11 saisons d’expérience à son actif, Miller apporte beaucoup de connaissances à Pramac, qui peuvent être utilisées pour aider à développer le nouveau V4 de Yamaha », explique-t-on dans le paddock.
Oliveira, lui, n’a que sept saisons et quatre campagnes de moins au compteur. Son bagage technique est jugé plus limité. Résultat : « Miller a la chance de prouver qu’il mérite de rester sur la grille d’ici l’arrivée de la nouvelle réglementation en 2027,
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
