Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
KTM affiche des signes encourageants en MotoGP, mais c’est bien en-dehors des circuits que les véritables enjeux prennent forme …
Sur le plan sportif, le bilan est tangible : depuis le Grand Prix de la République Tchèque à Brno, la marque orange connaît un regain de forme notable. À Balaton Park, Pedro Acosta a décroché une spectaculaire 2è place, tandis que Brad Binder et Pol Espargaró se sont classés respectivement 7è et 8è. Une dynamique renforcée par une domination écrasante des RC4 en Moto3, avec huit pilotes en tête du championnat — c’est Rueda, avec 7 victoires en 14 GP, qui domine la catégorie.
Mais si la feuille de résultats brille, KTM doit aussi faire face à des défis majeurs en coulisses. Sur le plan corporatif, un véritable tremblement de terre se prépare : Pierer et Bajaj envisagent de scinder KTM Racing AG — l’entité suisse en charge du MotoGP avec son staff — pour la céder à des investisseurs américains solides selon GPOne.
En parallèle, le constructeur est secoué par des tensions avec son sponsor vedette : Red Bull, dont le contrat arrive à échéance en 2025. Le directeur Gottfried Neumeister aurait exigé “plusieurs millions supplémentaires” pour 2026 –
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
